Máquina de tração sem engrenagens para elevador THY-TM-1

Descrição resumida:

Voltagem: 380V

Suspensão: 2:1

Freio SPZ300: DC110V 2×1.0A

Peso: 230 kg

Carga estática máxima: 2200 kg

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Detalhes do produto

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Descrição do produto

A máquina de tração síncrona de ímã permanente sem engrenagens THY-TM-1 para elevadores está em conformidade com as normas TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 - Regras de segurança para a construção e instalação de elevadores - Elevadores para o transporte de pessoas e mercadorias - Parte 20: Elevadores de passageiros e de carga e EN 81-50:2014 - Regras de segurança para a construção e instalação de elevadores - Exames e testes - Parte 50: Regras de projeto, cálculos, exames e testes de componentes de elevadores. O modelo de freio correspondente à máquina de tração é SPZ300. Adequada para elevadores com carga de 630 kg a 1000 kg, velocidade nominal de 1,0 a 2,0 m/s e diâmetro da polia de tração de Φ320. Para elevadores de 800 kg e 1000 kg, a velocidade nominal é de 1,0 a 1,75 m/s, o diâmetro da polia de tração é de Φ240 e a altura de elevação recomendada é de até 80 metros. A cobertura protetora da roda de tração pode ser do tipo totalmente fechada ou semi-fechada. O motor é um síncrono trifásico de rotor interno com ímã permanente, com grau de proteção IP41. Os motores de tração sem engrenagens são equipados com um dispositivo mecânico remoto de liberação manual do freio, utilizado para acionar o freio manualmente em caso de acidente. Durante a instalação, evite dobrar o cabo de liberação do freio. Caso seja inevitável dobrá-lo, o raio de curvatura deve ser superior a 250 mm, caso contrário, poderá ocorrer uma falha perigosa do freio. Após utilizar o dispositivo remoto de liberação do freio para acionar o motor principal, é necessário verificar se o freio foi completamente rearmado antes de iniciar a próxima operação. O freio é um dos componentes de segurança mais importantes do sistema de elevador!

Nossas vantagens

1. Entrega rápida

2. A transação é apenas o começo, o serviço nunca termina.

3. Tipo: Máquina de Tração THY-TM-1

4. Podemos fornecer máquinas de tração síncronas e assíncronas das marcas TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG e outras.

5. Confiança é felicidade! Eu jamais trairei sua confiança!

Ajuste da máquina

Método de ajuste da folga de abertura do freio SPZ300:

Ferramentas: chave de boca (18 mm, 21 mm), chave de fenda Phillips, calibrador de folga
Inspeção: Com o elevador parado, utilize uma chave de fenda Phillips para desaparafusar o parafuso M4x16 e a porca M4, e remova o anel de retenção de poeira do freio. Utilize um calibrador de folga para verificar a folga entre as placas móvel e estática (10° a 20° a partir da posição correspondente dos 3 parafusos M12x160 e da posição correspondente dos 3 parafusos M12x90). Se a folga exceder 0,35 mm, é necessário realizar o ajuste.

Ajuste:
1. Use uma chave de boca (18 mm) para afrouxar o parafuso M12x160 e o parafuso M12x90 por cerca de uma semana.
2. Ajuste lentamente o espaçador A e o espaçador B com uma chave de boca (21 mm) para garantir que o espaçador B não entre em contato com a tampa traseira da unidade principal e que o espaçador A não entre em contato com o assento da bobina de freio B.

3. Ajuste o parafuso M12x90 de forma que a folga entre a base da mola de freio B e o núcleo de ferro do freio B seja de 0,2 mm. Ajuste o parafuso M12x160 de forma que a folga entre a base da mola de freio A e o núcleo do freio A seja de 0,2 mm.
4. Ajuste o espaçador B de forma que a folga entre a base da bobina de freio B e o núcleo de ferro do freio B seja de 0,25 mm. Ajuste o espaçador A de forma que a folga entre a base da bobina de freio A e o núcleo do freio A seja de 0,25 mm. Se a folga estiver muito grande, ajuste o espaçador no sentido anti-horário e vice-versa.
5. Aperte o parafuso M12x90 de forma que a folga entre a base da bobina de freio B e o núcleo do freio B seja de 0,2 a 0,3 mm. Aperte o parafuso M12x155 de forma que a folga entre a base da bobina de freio A e o núcleo do freio A seja de 0,2 a 0,3 mm.