Máquina de tração sem engrenagens para elevador THY-TM-7A

A máquina de tração síncrona de ímã permanente sem engrenagens THY-TM-7A para elevadores está em conformidade com as normas TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 - Regras de segurança para a construção e instalação de elevadores - Elevadores para o transporte de pessoas e mercadorias - Parte 20: Elevadores de passageiros e de carga - e EN 81-50:2014 - Regras de segurança para a construção e instalação de elevadores - Exames e testes - Parte 50: Regras de projeto, cálculos, exames e testes de componentes de elevadores. Este tipo de máquina de tração deve ser utilizado em altitudes inferiores a 1000 metros e com uma variação da tensão da rede elétrica em relação ao valor nominal não superior a ±7%. É recomendada para elevadores com capacidade de carga de 320 kg a 630 kg e velocidade nominal de 1,0 a 1,75 m/s. A altura de elevação é igual ou inferior a 80 metros. Quando este modelo é utilizado para uma carga nominal de 630 kg, o coeficiente de balanceamento do elevador não deve ser inferior a 0,47; quando utilizado para uma carga nominal de até 450 kg, a corrente de frenagem é de 2 × 0,84 A; quando a carga nominal for superior a 450 kg, a corrente de frenagem é de 2 × 1,1 A. A empresa dispõe de uma variedade de encoders, que os clientes podem escolher de acordo com o seu sistema de controle. É adequado para elevadores com e sem casa de máquinas. A máquina de tração do elevador com casa de máquinas está equipada com um dispositivo de acionamento por manivela, e a máquina de tração do elevador sem casa de máquinas está equipada com um dispositivo de liberação manual remota do freio com 4 metros de comprimento. O local de instalação da máquina de tração deve possuir um terminal de aterramento dedicado. Para segurança, o motor deve ser aterrado de forma correta e confiável. O freio da máquina de tração síncrona de ímã permanente da série 7A para elevadores adota um novo freio quadrado mais seguro e confiável. O modelo de freio correspondente é o FZD10, que apresenta excelente custo-benefício. Para garantir o funcionamento do freio com menor aumento de temperatura, recomenda-se que o cliente utilize a tensão nominal para acioná-lo e, em seguida, reduza a tensão para mantê-lo em funcionamento. A tensão de manutenção não deve ser inferior a 60% da tensão nominal. O diâmetro da roda de tração é geralmente mais de 40 vezes maior que o diâmetro do cabo de aço. Para minimizar o aumento do tamanho da máquina de tração, a relação de redução do redutor é aumentada, portanto, seu diâmetro deve ser adequado.