Máquina de tração sem engrenagens para elevador residencial THY-TM-450

Descrição curta:

Voltagem: 380V ou 220V
Suspensão: 2:1
Freio PZ300B: DC110V 1,6A
Peso: 105KG
Carga estática máxima: 1300 kg

Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Descrição do produto

A máquina de tração para elevadores THY-TM-450 é equipada com freio PZ300B, que possui o certificado CE reconhecido pela União Europeia. Com base na avaliação de segurança do sistema de garantia de qualidade, ela atende aos requisitos básicos da Diretiva LIFT e da norma harmonizada EN 81-1 em termos de projeto, produção, inspeção e testes. Este tipo de máquina de tração pode ser usada em elevadores com capacidade de carga de 320 kg a 450 kg e velocidade nominal de 0,4 m/s. Este modelo pode ser equipado com um dispositivo de liberação remota do freio e um cabo de liberação do freio de 4 m. Os principais modelos de encoders HEIDENHAIN para máquinas de tração síncrona de ímã permanente da série 450 são: ERN1387/487/1326, ECN1313/487.

1. Verifique o curso de liberação do freio:

Com o elevador parado, verifique o curso de liberação do freio (A≥7 mm). Conforme mostrado na figura acima, a alavanca pode retornar automaticamente após a liberação do dedo. Se não houver curso de liberação do freio, a folga do freio precisa ser ajustada.

Para a estrutura do freio com linha de liberação remota na sala de máquinas, além da inspeção acima, também é necessário verificar se a linha de liberação remota está emperrada. Para garantir a segurança do elevador, verifique se o freio pode ser aberto e fechado abrindo e reiniciando o freio remoto. Caso haja emperramento ou recuperação lenta, a linha de liberação remota do freio deve ser substituída.

2. Detecção e ajuste da folga do freio:

Ferramentas necessárias para ajuste da folga do freio: chave de boca (16 mm), chave de torque, calibrador de folga, chave de fenda Phillips, chave de boca (7 mm).

Método de detecção e ajuste da folga do freio:

1. Use uma chave de fenda Phillips e uma chave de boca (7 mm) para remover a folha à prova de poeira;

2. Use um calibrador de folga para detectar a folga entre os núcleos de ferro móvel e estático do freio. Quando a folga "A" for maior que 0,35 mm, a folga precisa ser ajustada; (Observação: a posição de medição é na fixação do parafuso, ou seja, a folga entre 4 pontos precisa ser medida)

3. Use uma chave de boca (16 mm) para afrouxar o parafuso (M10x90) por cerca de uma semana;

4. Use uma chave de boca (16 mm) para ajustar o espaçador lentamente. Se a folga for muito grande, ajuste o espaçador no sentido anti-horário; caso contrário, ajuste-o no sentido horário;

5. Em seguida, aperte o parafuso (M10x90) com uma chave inglesa, verifique e confirme se a folga do freio é de 0,2-0,3 mm, se não atender aos requisitos, continue com as etapas acima para ajustar;

6. Use o mesmo método para ajustar a folga dos outros 3 pontos;

7. Após o ajuste, instale a folha à prova de poeira e aperte-a com uma chave de fenda Phillips e uma chave de boca (7 mm).