Cabines de elevador elegantes, luminosas e diversificadas que podem atender a todas as necessidades.

1. O processo de instalação do carro:
Início → viga inferior → viga reta → viga superior → parte inferior da cabine → haste de tração → parede da cabine → parte superior da cabine → mecanismo da porta → porta da cabine

2. Como instalar no carro:
(1) Nivele as vigas de suporte fixadas na parede e no batente da porta do piso e, em seguida, coloque a viga inferior sobre a viga de suporte, ajustando seu desvio de nível para não exceder 2/1000 e garantindo que a distância entre as faces das extremidades dos trilhos-guia em ambas as extremidades e o assento do dispositivo de segurança seja consistente e, em seguida, estabilize. Para elevadores com velocidade de deslocamento de 1 m/s ou mais, deve-se instalar um dispositivo de segurança progressivo e a folga entre a cunha do dispositivo de segurança e a lateral do trilho deve ser ajustada basicamente para ser a mesma. A folga entre a cunha e a lateral do trilho-guia é geralmente de 2,3 a 2,5 mm;
(2) Conecte a viga reta e a viga inferior e, em seguida, coloque um martelo de arame como referência para ajustar a verticalidade da viga reta e da viga transversal, de modo que o desvio vertical da viga reta em toda a sua altura não seja superior a 1,5 mm e não haja distorção;
(3) A viga superior é içada para conectar-se com a viga reta e o nivelamento é ajustado com um nível de bolha. O desvio de nível da viga superior não deve ser maior que 2/1000. Após o ajuste do nivelamento da viga superior, a verticalidade da viga reta deve ser verificada novamente;
(4) Instale as sapatas guia superior e inferior do carro e preencha a lacuna entre o trilho guia e as sapatas guia com tampões para fixar a estrutura do carro;
(5) Coloque a parte inferior do carro plana sobre a viga inferior, ajuste sua posição para que fique nivelada e, em seguida, instale a barra de tração diagonal do carro. Ajuste a porca da barra de tração para que o desvio de nível da placa inferior não seja superior a 2/1000. Após atingir o valor desejado, aperte a porca. Para o espaço entre a parte inferior do carro e a viga inferior, aplique os bujões correspondentes para amortecer a folga e, em seguida, aperte as porcas.
(6) Ao montar a parede da cabina, a ordem de montagem é: primeiro a parede traseira, depois as paredes laterais e, por último, a parede frontal. A instalação da parede da cabina deve atender às especificações; o desvio de prumo não deve ser superior a 1/1000 e o desvio de planicidade deve ser inferior a 1 mm. Além das dimensões frontal e traseira, esquerda e direita, deve-se observar que não pode haver nenhuma parede da cabina faltando durante a montagem. Fixe os parafusos para reduzir o ruído causado pela fixação inadequada entre as paredes da cabina durante a operação do elevador, o que afeta o conforto e a segurança dos usuários.