Elevador panorâmico com ampla aplicação e alta segurança.
O Elevador Panorâmico Tianhongyi é uma obra de arte que permite aos passageiros subir a grandes alturas e contemplar a bela paisagem exterior durante o seu funcionamento. Além disso, confere personalidade ao edifício, abrindo um novo caminho para a modelagem de construções modernas. Existem elevadores panorâmicos circulares e quadrados. As paredes laterais do elevador são revestidas com vidro temperado laminado de dupla camada, proporcionando conforto, segurança, luxo e praticidade, além de um local ideal para apreciar a vista.
1. Tecnologia de controle avançada, sensação de condução segura, estável e confortável, e múltiplos ângulos da paisagem externa da escada, proporcionando aos usuários um toque de diversão e novidade;
2. Um design universal que é conveniente para os passageiros. A estrutura de aço e vidro do elevador panorâmico não só demonstra perfeitamente a otimização do espaço, como também a beleza do conjunto. Ele também pode ser projetado de acordo com diferentes projetos de obras civis, o que é prático e rápido, geralmente em formatos redondos, semicirculares e quadrados;
3. Visor atraente e botões de alta sensibilidade;
4. O corrimão humanizado integra-se ao edifício e ao ambiente circundante, tornando-se não apenas parte integrante da construção, mas também adicionando uma bela paisagem em movimento;
5. É amplamente utilizado em diversos edifícios públicos e privados, como shoppings, hotéis, prédios comerciais, atrações turísticas, residências de alto padrão, etc. O desenvolvimento, o projeto e a tecnologia de construção de produtos de apoio para elevadores panorâmicos incluem, principalmente: estrutura metálica para o poço do elevador, revestimento externo em cortina de vidro para elevadores panorâmicos e serviços de decoração relacionados. Os setores atendidos incluem grandes hotéis, shoppings, prédios comerciais, incorporadoras imobiliárias, bancos, prédios de órgãos governamentais, centros de exposições, entradas e saídas de metrô, escolas, residências particulares e outros locais.
O elevador panorâmico possui uma cabine que se desloca entre pelo menos duas fileiras de trilhos-guia verticais rígidos. O tamanho e a estrutura da cabine são projetados para facilitar a entrada e saída de passageiros, bem como o carregamento e descarregamento de mercadorias. É comum considerar o termo "elevador" como um termo genérico para veículos de transporte vertical em edifícios, independentemente do seu sistema de acionamento. De acordo com a velocidade nominal, podem ser divididos em elevadores de baixa velocidade (abaixo de 1 m/s), elevadores rápidos (de 1 a 2 m/s) e elevadores de alta velocidade (acima de 2 m/s). Os elevadores hidráulicos começaram a ser utilizados em meados do século XIX e ainda são usados em edifícios de baixa altura.
Os elevadores modernos são compostos principalmente por máquina de tração, máquina de porta, trilho guia, dispositivo de contrapeso, dispositivos de segurança (como limitador de velocidade, engrenagem de segurança e amortecedor, etc.), cabo de aço, polia de retorno, sistema elétrico, porta da cabina e porta do hall, etc. Essas peças são instaladas respectivamente no poço e na casa de máquinas do edifício. Geralmente, utiliza-se a transmissão por fricção com cabo de aço. O cabo de aço passa pela polia de tração e suas duas extremidades são conectadas à cabina e ao contrapeso, respectivamente. O motor aciona a polia de tração, fazendo com que a cabina suba e desça. Os elevadores devem ser seguros e confiáveis, com alta eficiência de transporte, nivelamento preciso e proporcionar uma viagem confortável. Os parâmetros básicos do elevador incluem principalmente a carga nominal, o número de passageiros, a velocidade nominal, o tamanho da cabina e o tipo de poço.
O sistema de tração inclui um motor de tração, uma polia de tração, um cabo de aço de tração, um redutor, um freio, uma base para a máquina de tração e um volante de acionamento. A polia de tração é instalada na viga de sustentação. A máquina de tração do elevador é o mecanismo de acionamento do elevador. Ela suporta todas as cargas (carga dinâmica e carga estática) de todos os componentes do movimento de elevação alternativo através da polia de tração, por meio de uma viga de sustentação. As vigas de sustentação geralmente adotam uma estrutura de aço em formato de I.
O sistema de compensação da suspensão é composto por todos osAs partes estruturais da cabina e do contrapeso, o cabo de compensação, o tensor, etc., são os principais componentes do elevador que se desloca verticalmente, sendo a cabina um compartimento para o transporte de passageiros e mercadorias.
O sistema de guia inclui componentes como trilhos-guia e sapatas-guia para orientar o movimento de elevação vertical da cabine e do contrapeso.
O sistema elétrico é o sistema de controle do elevador, incluindo a caixa de controle, a caixa de chamada de saída, os botões, os contatores, os relés e os controladores.
Dispositivos de segurança: Limitador de velocidade, engrenagem de segurança, amortecedor, diversos dispositivos de segurança para portas, etc.
Projeto e fabricação da estrutura metálica da caixa de elevador de um elevador turístico. De acordo com as dimensões do projeto de engenharia civil do elevador, a viga principal da estrutura metálica, até o sexto andar, pode ser de aço quadrado de 150 mm × 150 mm × 0,5 mm, e a viga transversal, de aço quadrado de 120 mm × 80 mm × 0,5 mm. Para o projeto da sala de máquinas, conforme a norma nacional, a altura mínima da sala de máquinas no último andar deve ser de 4,5 metros. Recomenda-se o uso de uma placa de alumínio revestida com plástico opaco sobre a estrutura metálica para proteger o equipamento principal.
Chão
Teto suspenso
Corrimão
