Sapatas de guia deslizantes para elevadores de passageiros THY-GS-310G

Descrição curta:

A sapata guia THY-GS-310G é um dispositivo de guia que desliza diretamente entre o trilho-guia do elevador e a cabine ou contrapeso. Ela estabiliza a cabine ou o contrapeso no trilho-guia, permitindo que deslizem apenas para cima e para baixo, evitando que a cabine ou o contrapeso se inclinem ou balancem durante a operação.

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Detalhes do produto

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Parâmetros do produto

Velocidade nominal: ≤1,75 m/s

Combine o trilho guia: 10,16,4

Informações do produto

A sapata guia THY-GS-310G é um dispositivo de guia que pode deslizar diretamente entre o trilho-guia do elevador e a cabine ou contrapeso. Ela pode estabilizar a cabine ou o contrapeso no trilho-guia para que ele possa deslizar apenas para cima e para baixo para evitar que a cabine ou o contrapeso sejam inclinados ou balancem durante a operação. Um copo de óleo pode ser instalado na parte superior da sapata guia para reduzir o atrito entre o revestimento da sapata e o trilho-guia. Quando as sapatas guia são usadas, um elevador é equipado com 8 peças e o contrapeso da cabine é de 4 peças cada, e elas são instaladas na parte superior e inferior da cabine ou do contrapeso. A sapata guia é composta por um revestimento da sapata, uma base e um corpo da sapata. O assento da sapata é equipado com nervuras de reforço na parte inferior para garantir a resistência do uso. Geralmente aplicável a elevadores com velocidade de elevação ≤ 1,75 m/s. Largura do trilho correspondente de 10 mm e 16 mm. A sapata guia deslizante fixa geralmente precisa ser usada com o copo de óleo e é aplicada à estrutura do contrapeso.

A instalação da sapata guia deve atender aos seguintes requisitos:

1. Após a instalação das sapatas-guia superior e inferior, elas devem estar alinhadas verticalmente, sem deformações ou torções. Certifique-se de que as sapatas-guia superior e inferior estejam alinhadas no centro da garra de segurança.

2. Após a instalação da sapata guia, a folga esquerda e direita entre o trilho guia e o revestimento da sapata deve ser igual a 0,5 a 2 mm, e a folga entre o revestimento da sapata e a superfície superior do trilho guia deve ser de 0,5 a 2 mm.