Máquina de tração de elevador com engrenagem assíncrona THY-TM-YJ275A

Descrição resumida:

Suspensão: 1:1

Carga estática máxima: 9000 kg

Controle: VVVF

Freio DZE-12E: DC110V 2A

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Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Parâmetros do produto

Suspensão	1:1
Carga Estática Máxima	9000 kg
Controlar	VVVF
Freio DZE-12E	DC110V 2A
Peso	910 kg

Nossas vantagens

1. Entrega rápida

2. A transação é apenas o começo, o serviço nunca termina.

3. Tipo: Máquina de Tração THY-TM-YJ275A

4. Podemos fornecer máquinas de tração síncronas e assíncronas das marcas TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG e outras.

5. Confiança é felicidade! Eu jamais trairei sua confiança!

A máquina de tração assíncrona com engrenagens THY-TM-YJ275A para elevadores está em conformidade com as normas relevantes TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 e EN 81-50:2014. O modelo de freio correspondente à máquina de tração é o DZE-12E. É adequada para elevadores de carga com capacidade de 1150 kg a 1600 kg. Adota um redutor de engrenagem helicoidal do tipo sem-fim. O material do sem-fim é 40Cr e o material da engrenagem helicoidal é ZZnAl27Cu2. A máquina está disponível com montagem à direita ou à esquerda. O sistema de freio da máquina de tração com engrenagens YJ275A utiliza um eletroímã de dupla ação tradicional. A tensão de operação do freio é nominalmente de 220 V CA com função de excitação. O cliente conecta-se diretamente à fonte de alimentação CA de 220 V, e o sistema de controle não precisa configurar a tensão de manutenção. Para freios CC de 110 V configurados para manter a tensão durante o uso, o valor da tensão não deve ser inferior a 60% da tensão nominal.

Antes de operar, a máquina de tração deve ser verificada da seguinte forma.

1. Verificar se o óleo lubrificante foi adicionado até a posição indicada pela marca de nível de óleo;

2. Solte os freios manualmente e gire o carro manualmente para verificar se o sistema de tração está funcionando corretamente;

3. Após conectar a fonte de alimentação conforme necessário, ligue a máquina (esta operação deve ser realizada 20 minutos após o reabastecimento, caso contrário os rolamentos serão danificados) e verifique se a máquina de tração está funcionando normalmente (preste atenção ao ruído e à vibração da máquina de tração).

4. Acione o freio para verificar se ele funciona de forma flexível.

5. Após instalar o cabo de aço, verifique se a força de frenagem atende aos requisitos. Caso seja necessário ajustar, opere conforme as instruções, caso contrário, poderá ocorrer falha no freio e risco de derrapagem do elevador!

Desmontagem e montagem do freio

1.Remova o parafuso 1) da caixa de junção do freio e, em seguida, desconecte o cabo de alimentação e o cabo do microinterruptor. Depois, remova os parafusos de fixação do freio 2).

2.Solte 1. a tampa do percussor e, em seguida, desaperte 2. a porca de posicionamento e, por fim, remova 3. a tampa de borracha e 4. a mola secundária, nessa sequência.

3.Solte todos os parafusos M5X15, remova a arruela 5 e, em seguida, remova na ordem: 3. conjunto da tampa do freio, 4. junta, 5. conjunto do núcleo de ferro móvel.

Limpe o núcleo de ferro móvel e o eixo guia. Se for constatado desgaste severo, isso afetará o desempenho da frenagem e as peças móveis deverão ser substituídas. Limpe o anel interno do rolamento impregnado com óleo. Se for constatado desgaste severo, isso afetará o desempenho do freio. As peças móveis deverão ser substituídas em tempo hábil.

4.Mova a alavanca de liberação do freio para a esquerda e para a direita, garantindo que ela esteja flexível, e então coloque-a na posição central. Em seguida, monte o freio seguindo a ordem inversa da desmontagem.